财联社4月20日讯（记者 刘阳）在经验了数月谈判后九游会(中国区)集团官方网站j9九游会真人游戏第一品牌，商场一度传奇的奇瑞将在西班牙设厂的音信终于尘埃落定。奇瑞也由此成为继比亚迪后，又一家落地欧洲的中国车企。

　　当地时期4月19日，奇瑞汽车与西班牙汽车公司Ebro-EV Motors签署合同，将在西班牙巴塞罗那成就合股企业分娩新式电动汽车。字据合同，奇瑞汽车将于本年三、四季度率先投产欧萌达等车型，瞻望至2027年年产量达到5万辆，2029年增至15万辆。

　　尽管已毕发稿，奇瑞方面尚未官宣这一音信，但中国驻西班牙使馆、芜湖市东谈主民政府发布等公号均转发了奇瑞与Ebro-EV Motors达成合同的音信。另有奇瑞高层咨嗟，该时势“终于落地”，但未裸露两边合同的细节。

　　4月10日，有报谈称，西班牙政府和其首席谈判代走漏意，接近和奇瑞汽车达成合同，西班牙有望成为奇瑞汽车在欧洲的第一个分娩基地。西班牙工业部在一份声明中称，对在将来几天内崇拜详情奇瑞在巴塞罗那启动分娩的合同充满信心。彼时，有奇瑞高层称，“当今咱们莫得音信回话。”

　　这已不是第一次传迥殊瑞将在欧洲开辟整车工场的音信。本年3月，有知情东谈主士露出，意大利政府正与奇瑞汽车商谈，以诱导除Stellantis以外的另一家大型汽车制造商参加该国分娩汽车。奇瑞欧洲总司理Jochen Tueting彼时示意，瞻望公司在欧洲的汽车销量足以复古在当地建厂。“咱们正探索欧洲边界内的不同可能，寻找将来在当地建厂的潜在契机。当今正在考虑几个备选所在，但具体信息无法露出。”

　　4月19日崇拜签约后，埃菲社的报谈裸露了奇瑞与Ebro-EV Motors相助的部分细节。报谈称，该时势总投资达4亿欧元，其中既包括两个相助伙伴的投资，也包括西班牙政府和加泰罗尼亚大区政府的支援。据悉，奇瑞与Ebro-EV Motors相助时势将重启位于加泰罗尼亚大区的前日产汽车西班牙基地，该分娩基地中的一家工场将分娩奇瑞Omoda品牌，另一工场则将分娩Ebro品牌旗下车型。

　　据Ebro-EV Motors官网自满，该公司成就于1954年，当先分娩农用车辆和机械，之后通过购买阿尔法·罗密欧的技艺涉足发动机及货车规模。1981年，Ebro-EV Motors与日产达成合同，启动分娩Nissan品牌的 Patrol全地形车和 Vanette。不外，Ebro-EV 方面并未仅答应于与日产的相助，其从2015年起便已向电动化转型，分娩出了第一辆完成达喀尔拉力赛的纯电SUV。2022年底，Ebro-EV Motors发布Ebro纯电皮卡，被称为“西班牙特斯拉”。

　　在与Ebro-EV Motors达成合同后，奇瑞汽车副总司理兼国外公司总司理张贵兵示意，西班牙将成为奇瑞内行“主要汽车出口基地”之一，但愿诈欺巴塞罗那工场向欧洲其他地区出口汽车。

　　本年2月，奇瑞曾在西班牙齐门马德里市举办首届OMODA&JAECOO品牌以及OMODA E5和C5两款车型的发布。按照辩论，2024年底之前，奇瑞还挑升进驻英国和波兰商场；到2025年底时，奇瑞拟推出Exlantix（对应星途）的同期，辩论为Omoda和Jaecoo品牌各推出三款不同燃料系统的SUV车型，管事于欧洲不同地区。

　　数据自满，西班牙是仅次于德国的欧洲第二大汽车分娩国。2023年西班牙汽车产量接近250万辆，瞻望2024年可达230万辆傍边。2023年，奇瑞集团全年销量为188万辆，其中出口销量为93.7万辆。2024年第一季度，奇瑞集团出口链接保执快速增长，当季出口量为25.3万辆，同比增40.9%，占当季集团合座销量的47.9%。

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