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▲成眉线乐高站施工现场。

记者昨日从成齐轨谈集团获悉，市域（郊）铁路成眉线、成齐轨谈交通10号线三期、8号线二期、27号线一期等多条裸露迎来树立最新施展，为裸露绽开运营奠定坚实基础。

成眉线

又有两个站点结构封顶

近日，市域（郊）铁路成眉线先后完成了乐高站一期、南天府公园站一期结构封顶，为后续车站从属结构施工及区间盾构收受使命创造了有意要求。

市域（郊）铁路成眉线起于成齐市红莲站，止于眉山市眉山东站。裸露全长约59.14公里。成齐界限内长约19.28公里，眉山界限内长约39.9公里。全线共设车站13座，成齐段5座、眉山段8座，设煎茶车辆基地1座、眉山北泊车场1座、主变电所2座、抑制中心1座。

乐高站位于眉山市净水镇，沿天府正途绿化带呈东西标的嘱托。车站总长约95米，总宽约23米，框架结构高度约9米，总面积约5020平时米，为地上两层侧式高架车站。

南天府公园站位于眉山市净水镇，沿天府正途绿化带呈南朔标的嘱托。车站总长约95米，总宽约39米，框架结构高度约15米，总面积约7405平时米，为地上两层10米双岛站台高架车站。

该线建成后，可与成齐轨谈交通19号线同站换乘，将进一步强化成齐当作中心城市的放射带动作用，对建成成渝地区双城经济圈多档次轨谈交通体系具有伏击兴致兴致。限制现在，全线13座车站，1座地下车站已封顶，3座高架站具备架桥机通过要求，7座车站参预主体结构施工。

10号线三期

5座车站仍是封顶

跟着红牌坊站终末一节钢轨焊合完毕，成齐轨谈交通10号线三期太平园站（不含）至武侯祠站结束长轨通。

一段段25米规范长的钢轨沿途完成铺设，酿成一条一语气的轨谈，即是短轨通。这些钢轨无缝焊合后，即结束长轨通。长轨通明，裸露将对轨距、轨向等方面进行更为紧密的疏导，同期统筹相助屏蔽门、战役网、站台装修等专科进行施工。

本次长轨通并吞区间包含红牌坊站、高升桥站、武侯祠站在内的三站三区间。该段裸露充分诳骗高档减振垫谈床、稀奇橡胶浮置板谈床等减振谈床。同期，继承钢轨无缝焊合本事，摒除钢轨之间的疏忽，灵验栽种了乘客舒门径。

10号线三期工程起于东谈主民公园站，止于太平园站（不含），共设车站5座，沿途为地下线。裸露建成后，将与已绽开运营的10号线二期太平园站接通，进一步提高成齐轨谈交通运载才调，成为城市中枢区向西南放射的一条快线。

限制现在，10号线三期工程5座车站仍是封顶，4座车站机电已进场。

新闻齐集

其他在建裸露最新施展

8号线二期：空载试启动。

27号线一期：空载试启动。

13号线一期：全线车站封顶，盾构累计掘进98.9%，20座车站机电已进场。

17号线二期：全线车站封顶，全线短轨通，18座车站机电沿途进场。

30号线一期：全线车站封顶，全线环网电通，24座机电沿途进场。

18号线三期：4座车站封顶，3座车站正在进行开辟房施工，盾构累计掘进79.7%。

成齐日报锦不雅新闻记者 杨帆

成齐轨谈集团供图官方