北京南站地区近期针对搭客需求进行了优化擢升，改善交通枢纽与环境规律j9九游会，擢升安全与方便性。通过买通谈路、建立等候区等次第，改善搭客体验。同期，优化交通流线，加多出租车蓄车智力，缓解打车难与交通拥挤。来岁还将链接升级候车枢纽。

擢升出行体验与环境规律双升级

据磋议认真东谈主先容，北京南站行为紧要交通要道，每天理财宽敞搭客，北京南站是齐门的对应对流派别和展示窗口。跟着客流量抓续高位启动，搭客对出行体验的条目日益提高，包括顺畅性、方便性、闲适肠和安全性等。为爽快这些需求，必须优化职业次第，擢升站区责罚水平。

优化擢升职责是市委市政府鼓舞站区高质料发展、擢升职业保险功能的紧要举措，旨提高搭客忻悦度、站区好意思誉度和大局孝顺度，助力齐门发展。优化擢升后的北京南站地区，配套交通枢纽功能布局有所改善，交通接驳和搭客收支站流线愈加合理，站区详细环境规律抓续擢升，城市交通接驳智力与铁路搭客收支站需求契合度束缚提高。

丰台区下冒失搬走了拆迁淹留户，将长久占用的谈路“裁弯取直”，从而买通了站区“民意路”。

国铁北京局在东、西地下泊车场夹层，建立了2个网约车空调等候区，搭客候车环境取得改善。

在市交通委和市公交加团的营救下，腾退了北要道交通场站东侧8个公交泊车位，建立了微型消防站，地区安全指数束缚擢升；会同丰台区政府、国铁北京局共同打消了南站地区历史留传临时违规建筑，摈斥安全隐患，同期开展站区及控制枢纽和环境保养，站区“安全”“颜值”双擢升。

北京南站地区交通优化

司机感受与通行甩掉双擢升

据磋议认真东谈主先容，铁路北京南站与中铁世纪传媒公司联手，将地下泊车场4个出站口由单通谈收费调动为双通谈收费，擢升车辆通行甩掉；静态公司运营立体泊车楼，私家车停放及接送站更为方便快捷。本年变化最大的是对北要道公交场站进行优化愚弄，腾退了北要道公交场站A、B通谈，将机场巴士上车点迁往南广场，将原北广场出租车颐养站到手移动至A、B通谈，成立北要道出租车颐养站，出租车蓄车智力加多110辆，出租车驶入流线愈加顺畅，市民搭客打车更为方便快捷。

北要道出租车颐养站洞开

擢升站区谈路通行智力

和搭客疏散甩掉

北京南站地区打车更方便

常态下，北要道出租车颐养站车辆比拟弥漫，搭客列队等候时代一般不向上15分钟，极大缓解了东、西地下出租车颐养站的压力。

功能优化的新神情越来越了了

北京南站路网原计较为“上进下出”，大地层、高架层是进站，地基层为出站接驳换乘室内交通，下火车的搭客从南站地下一层出站口径直向北，即可到达北要道出租车颐养站候车区，无谓出站，无谓安检，门路镌汰，打车更为方便。

加多站区出租车蓄车智力

北要道出租车颐养站的洞开，加多了站区出租车的蓄车智力，总蓄车量由本来的260辆增至370辆，缓解了个别时段出租车列队外溢的风物，收缩了开阳路、幸福路等控制路网交通压力。

来岁A、B通谈及北要道将升级候车枢纽

来岁，市要点站区管委司帐划在A、B通谈的候车站台建立两个宽约5米、长约40米、面积约200平日米的空调房，擢升搭客的候车体验。另外，将在北要道建立“的士之家”，加多卫生间，成立爱心职业区，配备滚水等便民职业枢纽，瞻望来岁6月份前能建成。

北京南站出站口打车攻略

按出站口选颐养站更快捷

搭客下火车时，北京南站共有8个出站口，其中1-4出站口位于东侧，5-8出站口位于西侧，详细3个出租车颐养站列队等候时代及搭客步行距离，提议从1、7、8出站口抵达的搭客不错优先研讨去北要道出租车颐养站打车；从2、3、4出站口抵达的搭客不错优先研讨去东泊车场出租车颐养站打车；从5、6出站口抵达的搭客不错优先研讨去西泊车场出租车颐养站打车，这么会既方便又快捷。